NS、再びストライキで北ホラントと東部がマヒ

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再びの運休、地域と影響範囲

6月17日（火）の始発から24時間、以下の地域でNSの全列車が運行停止：

・北ホラント州
（Noord-Holland）

・フレヴォラント州
（Flevoland）

・ヘルダーラント州
（Gelderland）

・オーファーアイセル州の大部分
（Overijssel）

これは、6月6日以来4回目のストライキ。NSは他地域での運行維持に努めるが、全国的な接続遅延や混乱が避けられないと発表している。

労使交渉の進展と対立

NSは6月13日（金）に賃上げ案を若干引き上げ：

2025年3月1日から：3.25％

2026年3月1日から：2.75％

しかし、FNV労組はこの案を拒否。「根本的な改善が見られない」として、スト継続を決断。FNVは次を要求している：

・年7％の賃上げ

・体力的に厳しい業務への早期退職制度導入

・インフレ連動昇給と雇用条件の改善

NSの反応と経営状況

NSのCEO Wouter Koolmees氏は「一方的な要求に固執する限り、交渉は前進しない」と発言。

「我々は再び交渉の場を用意したが、労組は『交渉拒否』の姿勢だった」

「5年連続で赤字を計上しており、持続可能な財政管理が不可欠」

「我々は実質的な賃上げ案と負担軽減制度を提示した」と主張

なお、前回の労働協約（3月1日失効）では6.6％の平均昇給が行われた。2022年にはストライキによって9％超の昇給を獲得した実績がある。

NSは公共交通インフラの要であり、国内長距離移動の約6割を占める。過去のストライキでは乗客約50万人に影響が出ており、今回の波及効果も甚大とみられる。ストライキの背景には、欧州全体で進行するインフレと公共セクターの人材不足問題も絡んでいる。

参考