強風で混乱のプリンスデー―秋の嵐がオランダを直撃、鉄道に影響

📦 この記事は旧 HARRO LIFE（https://harrojp.com/articles/160925-1）からの移行アーカイブです。

今季初の秋の嵐がオランダを襲う

オランダでは月曜夜、今年初めての公式な秋の嵐が発生した。気象庁（KNMI）が定める「嵐」の定義――国内のいずれかの気象観測所で1時間以上、風力9（平均時速75～88km）以上の風が継続すること――を満たしたため、「公式な嵐」と認定された。

今回、その条件を満たしたのは北海沿岸のアイモイデン（IJmuiden）であり、夜間に風力9が1時間続いた。このようなタイミングでの秋の嵐は珍しく、例年よりも約1か月早い発生となった。

※【補足情報】KNMIによると、平均的には10月中旬に最初の秋の嵐が観測される。今回は9月中旬の発生であり、なおかつ2022年以来3年ぶりの秋の嵐である。

鉄道が混乱：プリンスヤグ当日に列車が減便

予算発表の日（プリンスデー）である火曜日の朝、ハーグに向かう鉄道路線に大きな影響が出た。オランダ鉄道会社NSは、ゴーダ・ヘーファヴェレ駅（Gouda Goverwelle）とハーグ中央駅（Den Haag Centraal）間で、午前中を通じて列車本数が大幅に減少していると報告した。

原因は、月曜午後に吹き飛ばされたプラスチック片が架線に引っかかり、損傷を与えたことによる。鉄道インフラ管理会社ProRailによれば、本来は夜間に撤去作業を予定していたが、強風のため高所作業ができず、作業が遅れたという。NSは、この影響が少なくとも午後12時15分まで続く見込みだとしている。また、ユトレヒト－ハーグ間のインターシティ列車の半数が運休しており、ハーグに向かう列車は非常に混雑している。

※【補足情報】プリンスデーでは王室パレードなどの行事を観覧するために多くの市民がハーグを訪れるため、通常でも混雑が予想される日である。

鉄道、交通、救助活動に影響

風速のピークは、エンクハウゼンとレリスタットを結ぶ堤防「ホウトリブダイク（Houtribdijk）」で観測された最大時速102kmであった。この嵐には名前は付けられなかったが、KNMIによると、嵐に名前が付くのは「コードオレンジ」以上の警報が出された場合に限られる。今回は「コードイエロー」のみにとどまった。

しかしながら、各地で複数の被害が報告された。例えば：

・ロッテルダムでは木が倒れて路面電車の架線に直撃

・ショッピングモールのコンテナが強風で駐車中の車に倒れ込む

・フローニンゲン近郊の湖・パテルスウォルデ湖（Paterswoldsemeer）では、ボートが強風にあおられ、消防隊による救助が行われた

参考