Afsluitdijkの速度制限、再び時速130kmに

📦 この記事は旧 HARRO LIFE（https://harrojp.com/articles/140425-1）からの移行アーカイブです。

限定ルートでの130kmが復活

オランダでは本日2025年4月14日（月）より、Afsluitdijk 区間の制限速度が時速130kmに再引き上げられた。これはPVV・VVD・NSC・BBBの連立合意に盛り込まれていた施策で、インフラ担当大臣Barry Madlener氏が正式に発表した。

対象となるのは、Afsluitdijk の Stevinsluizen 〜 Lorentzsluizen間（約44km）。

今週中に2路線も追加へ

同じく今週中に、以下の2路線でも制限速度が130km/hに戻される見込み。

A7
Winschoten交差点〜ドイツ国境（約24km）

A6
Lelystad-Noord〜Ketelburg橋（約18km）

これら3区間は、昨年末に環境・騒音・窒素排出の審査を通過済み。さらに、A37（Holssloot交差点〜Zwartemeer交差点）区間（31km）も、年内に引き上げ予定となっている。

なぜ「限定的な引き上げ」なのか？

Madlener大臣は当初、「全国的な速度引き上げ」を目指していたが、環境負荷（窒素・騒音）に関するEU規制や国内基準が障壁となった。結果として、引き上げ可能な路線は次の条件に絞られた。

・Randstad（西部都市圏）以外の地域

・自然保護区に接していない

・交通量や環境影響が限定的

これにより、全国の高速道路総距離4,884kmのうち、わずか117kmのみが引き上げ対象となった。

連立政権の「スピード重視」姿勢

本施策は、右派・保守系の新政権が進める「自由な移動・スピード重視」政策の象徴的な動きでもある。ただし環境団体や交通安全団体からは、

「燃費悪化によるCO2増加」

「事故リスクの上昇」

「静かな地域への影響」

といった懸念の声も根強い。

参考