自転車通勤者が35万人増加 新設の自転車専用道が影響

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自転車道整備で通勤環境が変化

オランダ経済政策分析局（CPB）の最新調査によると、自転車専用道の整備により、自転車通勤者が約35万人増加したことが明らかになった。現在、通勤者の4人に1人が自転車を利用しており、専用道がなかった場合は5人に1人（20%）にとどまっていたと分析されている。

調査方法と主な分析結果

CPBの研究者たちは、幹線道路沿いに整備された自転車専用道に着目し、専用道がない場合とある場合のシナリオを比較した。その結果、以下のような影響が確認された：

・自転車通勤者の増加 → 35万人が新たに自転車通勤を選択
・道路渋滞の増加なし → 自転車利用者の増加により、車線削減の影響が相殺される
・通勤圏の変化 → 自転車での通勤時間が短縮され、職場の近くに住む人が増加

研究チームは、「専用道により住宅街を回避するルートが増え、通勤時間が短縮されることで、自転車通勤の選択肢が広がった」と分析している。

電動自転車の普及

調査では、電動自転車（e-bike）の普及が今後の通勤環境にさらなる変化をもたらす可能性も指摘された。「電動自転車は通常の自転車より速く移動できるため、都市部を中心に自転車通勤がさらに増加する可能性が高い」としている。特に長距離通勤者が電動自転車を利用することで、自転車通勤の割合がさらに上昇すると予測されている。

参考